Pondera Rotarum Plumborum Typi T Adfixa
Video
Singula Producti
Usus:rotam et pneumaticum aequa
Materia:Plumbum (Pb)
Stylus: T
Curatio Superficiei:Pulvere plastico obducto vel nullo obducto
Magnitudines Ponderis:0.25 unciae ad 3 uncias
Applicatio ad plerasque autocinetas leviores Americae Septentrionalis rotis ferreis ornatis et maioris crassitudinis instructas et plerasque autocinetas leves rotis e metallo mixto instructas.
Rotae ferreae cum margine oris crassiore quam communi et autocineta oneraria levia cum rotis metallicis non commercialibus.
| Magnitudines | Quantitas/capsa | Quantitas/capsa |
| 0.25 unciae - 1.0 unciae | 25 partes | XX CAPSAE |
| 1.25 unciae - 2.0 unciae | 25 partes | X CAPSAE |
| 2.25 unciae - 3.0 unciae | 25 partes | QUINQUE CAPSULAE |
Cur rota gubernaculi post aequilibrationem dynamicam adhuc tremit?
Trepidatio in via agendo: Problemata suspensionis, deformatio chassis, et dislocatio omnes causae magni momenti sunt trepidationis rotae gubernaculi. Postquam rota gubernaculi graviter trepidat, artifices sustentationis plerumque inspicient num chassis vehiculi deformationem manifestam habeat, deinde ordinationem quattuor rotarum inspiciunt. Si opus est, chassis ad angulum convergentiae et angulum inclinationis posterioris accommodatur. Trepidatio in transitu fovearum: Problemata nexus suspensionis, si currus tuus non est manifestus cum in via plana agit, sed graviter trepidat cum per foveas transit, hoc plerumque ob virgas rectorias et articulationes sphaericas laxas fit. Problemata ut nexus improprius manicarum decidentium.
