Cum modus incessus autocinetorum vectoris plerumque ante-rotam coegi, onus rotarum anteriorum maius est quam rotae posterioris. Post certa miliaria curruum, differentiae erunt in gradu fatigationis et fatigationis summarum in diversis partibus, ita commendatur ut accipias condiciones passivas seu via tempestiva Tyro gyrationis exerceatur; ob multiplices condiciones viae, quaevis condicio in via potest labefactum in coronas et oras ferreas, ut bumping in suggestum viae, per potholes transeuntes ad altam celeritatem, etc., quae facile deformatio labii ferri potest ita commendatur ut simul dynamica temperantia mutes.