• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

definitio:

Pondus rotae, etiam pondus rotae pneumaticae appellatum. Est pars contraponderis in rota vehiculi installata. Munus ponderis rotae est aequilibrium dynamicum rotae sub rotatione celerrima conservare.

Principium:

 

Duodecim

Massa cuiusque partis cuiuslibet obiecti varia erit. Sub rotatione statica et lenta, massa inaequalis stabilitatem rotationis obiecti afficiet. Quo maior celeritas, eo maior vibratio. Munus ponderis rotae est discrimen qualitatis rotae quam maxime reducere ut statum relative aequilibratum efficiatur.

Contextus:

XXIII

Cum condicionibus viarum melioribus et technologia autocinetica in Sinis celeriter progressu, celeritas incessus vehiculorum magis magisque crescit. Si qualitas rotarum curruum inaequalis est, in hoc processu incessus celeris, non solum commoditatem incessus afficietur, sed etiam detritionem abnormalem pneumaticorum curruum et systematum suspensionis augebit, difficultatem gubernationis currus in processu incessus augebit, ad incessum periculosum ducendo. Ad hanc condicionem vitandam, rotae probationem aequilibrii dynamici instrumenti specialis - machinae aequilibrii dynamici rotarum - ante installationem superare debent, et contrapondera idonea in locis ubi massa rotae nimis parva est ad aequilibrium dynamicum rotarum sub rotatione celerrima servandum addenda sunt. Hoc contrapondus est pondus rotae.

Munera principalia:

 

XXXIV

Cum modus agendi currus plerumque rota anterior sit, onus rotae anterioris maius est quam onus rotae posterioris, et post certum spatium percursum currus, gradus lassitudinis et detritionis pneumaticorum in diversis partibus differet, ita commendatur ut rotationem pneumaticorum tempestive secundum spatium percursum vel condiciones viae perficias; Ob condiciones viae complexas, quaevis res in via afficere potest pneumatica et rotas, ut collisio cum fundamento viae, transitus celeritatis magnae per viam fovearum plenam, etc., quae facile ad deformationem rotarum ducere possunt. Ergo, commendatur ut aequilibrium dynamicum pneumaticorum facias dum rotas moves.


Tempus publicationis: VI Oct. MMXXII
DEPRIME
Catalogus Electronicus