definitio:
Rota pondusnotae quoque pondus rotae.Est pars counterweight in rota vehiculi installed.Munus pondus rotae est servare dynamicam stateram rotae sub celeritate rotationis altae.
Principium:
Moles cuiusque rei diversae.Sub gyrationis stabili et humili velocitate, massa inaequalis stabilitatem objecti gyrationis afficiet.Altior celeritas, major tremor.Munus ponderis rotae est ad coarctare gap qualitatem rotae quam maxime ad statum relative libratum consequendum.
Background:
Cum in emendatione condicionum viarum et technologiae autocineti celeris progressionis in Sinis, celeritas vehiculorum incessus citius et velocius accipit.Si qualitas rotarum rotarum inaequabilis est, in hac activitate processus summus, non solum consolationem equitare afficit, sed etiam abnormes taedium curriculorum et systemata suspensionis auget, difficultatem imperii in processu activitate auget; ducens securum incessus.Ad hanc condicionem evitandam, rotae stateram dynamicam transire debent experimentum instrumenti specialis instrumenti - rotae dynamicae apparatus ante institutionem aequante, et opportunis ponderibus adicientur in locis ubi massa rotae angustus est ut dynamicam aequilibrium servet. rotae sub alta celeritate rotationis.Hoc counterweight est pondus rota rota.
Munera praecipua:
Quemadmodum incessus currus plerumque ante rotam, sic onus anterior rotae maius est quam onus rotae posterioris, et post certum passagium autocinetum, lassitudo et fatigatio gradus fatigationum in diversis partibus erunt diversae, ita res est. Commendatur ut exsequaris conversionem fatigationis opportune secundum passibus vel viae conditionibus;Ob multiplices viae condiciones, quaevis condicio in viae attingere potest in summas et oras, ut occursus cum suggestu viae, summa celeritate transiens per viam potholedam, etc., quae facile deformatio ducitur. rotis.Ideo commendatur ut dynamicam aequiparationem tires facias cum transponendo.
Post tempus: Oct-06-2022