Nuper adventu Tubeless Metal Fibulae in Tyro Valvulae ad CARRUS et Bus
Nostrae solutiones late identificantur et confidunt ab hominibus et possunt incessanter mutare postulata oeconomica et socialia pro Novo adventu Tubeless Metal Clamp in Tyro Valves pro Truck et Bus, Nos benigne consumpsores, societates et amiculos societatis societatum ex toto orbe ad nos loquendum et cooperationem ad mutua commoda invenimus.
Solutiones nostrae late identificantur et ab hominibus confidunt et exigentias oeconomicas et sociales continenter adimplere possuntChina VIATOR Car Valvae et Snap-in Tubeless Tyro Valvulae, ut crescenti exigentii clientium tam domus quam necatus occurramus, inceptum spiritum "Quality, Creativity, Efficientiae et Credit" prosequi studemus et ad hodiernam inclinationem et morem ducere studemus. Te vehementer suscipimus ut societatem nostram invisas et cooperationem facias.
Product Details
Series haec TR570 fibulae in valvulae rectae vel inflexae sunt valvulae metallicae tam inaequabiles quam non-demontabiles rimis aptae. TR570 caules valvae series sunt unus e caulibus valvae popularis usus in aliquet et busibus. Ambae valvae aeneae caules et aluminium valvae rogationi tuae praesto sunt.
| Nam 16/.625″ Rim Holes | |||||||
| TRNO. | ETRTO NO. | Eff.length | Partes | ||||
| Core | Grommet | elementum | Nucis | Cap | |||
| TR500 | V3.21.3 | 19×55 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR501 | V3.21.2 | 19×42 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR502 | 64MS15.7 | 19×64 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570 | V3.21.4 | 19×84 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571 | V3.21.5 | 19×90 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572 | V3.21.6 | 19×100 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573 | V3.21.7 | 19×115 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574 | V3.21.8 | 19×131 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR575 | V3.21.1 | 19×33 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570C | V3.21.9 | 19×84/90° vel 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571C | V3.21.10 | 19×90/90° vel 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572C | V3.21.11 | Ф19×100/90%aut 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573C | V3.21.12 | Ф19×115/90%aut 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574C |
| 19×131/90° vel 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR500-23 | VS-1223R | 19×55/23° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570P |
| 22×18 | 9002# | RG7 | RW11 | HN11 | VC2/VC3 |
Nostrae solutiones late identificantur ac confidunt ab hominibus et efficere possunt continenter exigentias oeconomicas et sociales transformantes pro Novo adventu Tubeless Metal Clamp in Tyro Valves pro Truck et Bus (TR500 TR573 series), sumptis, societatibus societatibus et amiculis ex toto orbe terrarum ad nos loquendum et cooperationem ad mutua commoda invenimus.
nuper adventuChina VIATOR Car Valvae et Snap-in Tubeless Tyro Valvulae, ut crescenti exigentii clientium tam domus quam necatus occurramus, inceptum spiritum "Quality, Creativity, Efficientiae et Credit" prosequi studemus et ad hodiernam inclinationem et morem ducere studemus. Te vehementer suscipimus ut societatem nostram invisas et cooperationem facias.
